客车段修时，钩提杆与提杆座凹槽间隙不大于( )，超过时焊修磨平。

单车试验时列车管的漏泄量每分钟不得大于（ ）。

微机控制的单车试验器( ）须进行性能校验。

客车管系漏泄试验必须在定压（ ）的压力下下进行。

客车单车试验器配有的风缸容积为( )。

104分配阀在安定试验时起紧急制动作用可能是（ ）引起的。

回转阀是（ ）中的一个主要部件。是车辆制动机发生制动、保压、缓解等作用的操纵机构。

104型制动机，列车管减压100kPa时，制动缸压力应为（ ）。

104型空气制动机稳定性标准规定，在单车试验时，制动管每分钟减压( )时，不应发生制动作用。

WD-2K型微控客车单车试验器主要是由（ ）、电源及其它部分组成。

高度调整阀 ( )以硅油作为阻尼介质，这样一方面可减少高度调整阀的误动作，另一方面可起到节省压缩空气的作用。