车载安全监控系统的KAX-1车厢级主机：车厢级各监测诊断子系统集中安装在一台( )高的19吋机厢内，机厢内每一个板卡担负某一个独立功能。

轴温超过外温加( )时、站折返的列车须开盖检查，发现轴承零件破损、油脂变质、混砂、混水、混有金属粉末等异状，不能保证行车安全时应做摘车修理。

客列检对发现或预报的车辆故障，必须积极修复或( )，保证行车安全。

超过外温加( )时，通知车辆乘务员重点监控并预报前方客列检重点检查.

客列检是确保旅客列车安全运行的重要部门，承担对终到、始发、通过旅客列车( )进行重点技术检查，及时排除危及行车安全故障等工作。

客车盘形制动装置中，闸片托U型直窜螺栓无裂纹，销套不丢失，磨耗运用限度不大于（ ）。

制动盘热裂纹运用限度：距内、外边缘大于10mm时，热裂纹长度不超过（ ）。

客车盘形制动装置中，圆销与销套间隙运用限度不大于（ ）。

客车盘形制动装置中，圆销磨耗运用限度不大于（ ）。

标准型客车车轮的直径是 ( )。

普通客车车轮直径之差同一辆车运用限度为( )。