KAX-1客车行车安全监测诊断系统车厢级网络系统将( )的车辆参考速度变量传送给车门监测节点和车辆转向架状态监测节点，作为两节点的诊断条件。

库列检、客列检、车辆包乘组担负着确保旅客列车绝对安全和为旅客提供良好( )的重要职责。

装有( )的客车，须进地沟线检修。

运用列车每（ ）应定期排除列车首尾各3辆客车风缸内的积水。

库列检必须保证本属列车在一个( )内不发生责任事故。

临时换挂、加挂客车，铁路局集团有限公司客运调度员应于列车出发前( )通知车辆调度员，由库列检、客列检按规定检修车辆。

轴温超过外温加( )时、站折返的列车须开盖检查，发现轴承零件破损、油脂变质、混砂、混水、混有金属粉末等异状，不能保证行车安全时应做摘车修理。

客列检对发现或预报的车辆故障，必须积极修复或( )，保证行车安全。

超过外温加( )时，通知车辆乘务员重点监控并预报前方客列检重点检查.

客列检是确保旅客列车安全运行的重要部门，承担对终到、始发、通过旅客列车( )进行重点技术检查，及时排除危及行车安全故障等工作。

客车盘形制动装置中，闸片托U型直窜螺栓无裂纹，销套不丢失，磨耗运用限度不大于（ ）。