CW-200K型转向架轴箱弹簧组装高度为( )。

客车在落车调整车钩高度时，允许在下心盘底面加装钢质调整垫板进行调整，但其厚度应不大于( )。

运用客车钩提杆与座间隙运用限度不大于（ ）。

15号车钩的钩舌使用年限超过（ ）或制造标识不清的报废。

缓冲器圆弹簧热处理不合要求或自由高不符合设计尺寸，易造成（ ）故障。

缓冲器由于弹簧的刚度过大或过小，受较大冲击力会造成（ ）故障。

缓冲器环弹簧配合尺寸不正确及缓冲器内缺油易造成（ ）故障。

缓冲器在全压缩过程中，作用力所作功的总和称为( )。

客车车钩缓冲器盒内允许加厚度不超过( )的铁垫板。

CW-200K型转向架在落车车钩高调整时：可优先考虑在轴箱弹簧上加调整垫，簧上可加不超过( )厚的调整垫。

缓冲器受力压缩时，内外弹簧相互挤压，并沿其锥面滑动摩擦易产生（ ）故障。