（ ）故障，使104集成电空制动机发生缓解不良或不缓解。

TFX1型电子防滑器列车管压力大于200kPa，主机不能自动上电，手动按"诊断"或"显示"按钮也不能上电，电源（应急电源）电压表显示大于46V故障的排查处理方法：用"48V／( )"试灯检查29号、28号线端对地绝缘情况。

TFX1型电子防滑器故障的排查处理方法之一：打开乘务员室门侧压力开关罩检查压力开关接线情况，若其它部位均良好，则为( )故障。

TFX1型电子防滑器列车管压力大于200kPa，主机不能自动上电，手动按"诊断"或"显示"按钮也不能上电，电源（应急电源）电压表显示大于46V故障的排查处理方法：启动应急电源加负载观察其电压表指示是否在( )范围内。

TFX1型电子防滑器故障的排查处理方法之一：若有漏电、短路处，处理完毕包扎固定牢靠，主机发生故障停用。待车入库后更换主机内PW卡或PR卡上( )保险管。

装有空气弹簧的客车双管改单管供风的方法是（ ）。

单风管运行的装有空气弹簧的客车在途中发生制动故障须作关门车处理时,应该（ ）。

当车辆通过曲线时，车辆的各部分将产生向外偏离的作用力，即( )。

车体倾斜测量尺的构造是（ ）。

客车车底架扭曲，其倾斜度在车底架1m以内超过70mm或全部车底架超过 ( )时报废。

凡自然耗损过限、腐蚀或事故破损严重，经鉴定符合下列条件之一者，可申请报废:需要更换( )。