（ ）是企业存在与发展的命根子。

客车做A1修时，需对气路控制箱做全面检查试验。( )

车辆乘务员值乘时，须经常检查压力表压力，及时发现、处理列车制动主管、总风管结冰堵塞，确保安全。 ( )

采用独立采暖装置的客车，在采暖前须组织焚火人员学习，经考试合格发给合格证，方准独立工作。( )

车轴横裂纹是指与车轴中心线垂直的裂纹和与车轴中心线成45°以上夹角的斜裂纹。（ ）

密接式车钩正常使用3个月应至少进行一次开钩、闭钩操作，检查钩舌是否转动灵活。( )

密接式车钩摘挂作业，车钩的摘挂和软管的摘接均由调车人员负责。（ ）

采用密接式车钩的列车，须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩。( )

旅客列车超员、超重造成的弹簧下沉，车钩钩差过限，由车辆乘务员处理。（ ）

分配阀主活塞胀圈周围漏泄，不能使车辆产生缓解不良故障。（ ）

列车运行途中缓解电磁阀关闭不严，造成自然缓解时，可关门排风，将该电磁阀反装，切断缓解风缸与列车管的通路，然后开门通风，恢复运行。( )