39.( )防松螺母完全旋入螺栓后,即可在任意点锁定。

207.( )轮对、轴承、轴箱装置组装后须检查技术状态,轴箱转动须灵活,轴向窜动量为0.8~2.0mm,并进行不少于15 min的磨合试验,不得有异音、卡死、温升异常等现象,并做好记录。

206.( )进口SKF轴承型号为BC1B322880.AB的轴承注油脂量为为1.0~1.2㎏㎏。

205.( )在任何情况下不准将头和身体探入枕梁与摇枕之间。

204.( )伪磁痕:在磁粉探伤时,其磁痕特征为绝大部分的磁粉聚集图像都比较散乱,再磁化检查 时,一般复现状况不好或完全不复现。

203.( )分解、组装转向架,应根据不同型号的转向架按各自的作业顺序进行,对于一切零配件、 工具必要时可以抛掷。

202.( )防尘挡圈及轴承内圈安装后,防尘挡圈须紧靠轴肩,不得翘曲变形,其端面与内圈及内圈 与内圈的接触面须密贴,如有间隙,不得超过0 mm。

201.( )车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度在限度以内时,经打磨光滑,消除棱角后允 许继续使用。

200.( )最高运行速度不大于160 km/h的轮对轴颈上在距防尘板座端面80 mm以外部位如存在宽、深 均不超过1 mm的横向划痕时,可用00号砂布蘸油打磨光滑,经探伤确认不是裂纹时允许使用。

199.( )轴承内圈表面有裂纹、剥离、擦伤、麻点、严重锈蚀及过热变色后硬度不足58~62 HRC 时,须更换新内圈。

198.( )车轴制造标记须集中刻打在轴端的某一扇区之内,保留到下一个厂修期。