城市道路应按道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为（）四个等级

导轨爬升应由油缸和上、下防坠爬升器自动完成，爬升过程中无需设专人看护，导轨应准确插入上层挂钩连接座；（JGJ/T195-2018-8.2.3第2条）

爬升施工应建立专门的指挥管理组织，制定管理制度， 液压控制系统操作人员应进行专业培训，合格后方可上岗操作， 严禁其他人员操作。（JGJ/T195-2018-8.2.1）

爬模装置拆除前，应清除影响拆除的障碍物，清除平台上所有的剩余材料和零散物件；应在切断电源后，拆除电线、油管；不得在高空拆除跳板、栏杆和安全网。（JGJ/T195-2018-7.4.3）

导轨应能满足与防坠爬升器相互运动的要求，导轨的梯 挡间距应与油缸行程相匹配；（JGJ/T195-2018-5.2.6第2条）

1、钢模板的平模、直角角模及钝角角模不宜设置脱模器;锐角角模宜做成柔性角模（JGJ/T195-2018-5.2.1第3条）

操作手动开关的施工升降机时，不得利用机电联锁开动或停止施工升降机。（JGJ215-2010，5.2.24）

施工升降机每天第一次使用前，司机应将吊笼升离地面1m～2m，停车试验制动器的可靠性。当发现问题，应经修复合格后方能运行。（JGJ215-2010，5.2.21）

施工升降机运行通道内不得有障碍物。不得利用施工升降机的导轨架、横竖支撑、层站等牵拉或悬挂脚手架、施工管道、绳缆标语、旗帜等。（JGJ215-2010，5.2.13）

可以用行程限位开关作为停止运行的控制开关。（JGJ215-2010，5.2.10）

层门门栓宜设置在靠建筑物一侧，且层门应处于常闭状态。未经施工升降机司机许可，不得启闭层门。（JGJ215-2010，5.2.25）