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特种作业-登高架设(高处作业)(官方)
1,264
单选题

仔细观察图片,判断双排钢管跨越架存在的安全隐患: ()

A
各部件完好
B
缺少斜撑
C
搭接杆件应等间距设置3个旋转扣件固定
D
缺少抛撑

答案解析

正确答案:C

解析:

**解析:** 本题考查的是建筑施工中钢管跨越架(或脚手架)搭设的安全技术规范,具体涉及杆件搭接固定的要求。 1. **分析选项 C(正确选项):** 根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130)及相关跨越架搭设规定,当立杆或水平杆采用搭接方式连接时,为了保证节点的抗滑移能力和整体稳定性,搭接长度不应小于1米,并应采用不少于3个旋转扣件固定。且端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。图中若存在搭接杆件,必须严格遵守“等间距设置3个旋转扣件固定”这一强制性安全要求。如果现场未按此执行(例如只用了2个扣件或间距不均),则构成重大安全隐患。因此,指出“搭接杆件应等间距设置3个旋转扣件固定”是判断其是否存在隐患的关键依据,也是正确的整改要求。 2. **分析其他选项:** * **A. 各部件完好:** 这是一个理想状态的描述。在实际安全检查题中,通常旨在发现具体问题。如果存在违反规范的情况(如C所述),则不能简单判定为“各部件完好”。 * **B. 缺少斜撑 & D. 缺少抛撑:** 斜撑和抛撑确实用于增强架体的稳定性。但在双排跨越架的特定语境下,尤其是针对杆件连接细节的考察中,搭接扣件数量不足是更常见且具体的违规点。此外,是否缺少斜撑或抛撑需结合架体高度、宽度及现场地形综合判断,而搭接扣件的规范是通用的硬性指标。题目给出的标准答案为C,说明图示中最显著或考点指向的隐患是关于搭接固定的规范性。 **结论:** 该题的核心考点在于钢管搭接连接的构造要求。规范要求搭接处必须使用至少3个旋转扣件进行固定,以确保连接强度。因此,判断安全隐患的依据是检查是否符合这一规定。 故正确答案为 **C**。

相关知识点:

双排架隐患,搭杆扣件数

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