重伤钢轨和断轨，必须以“<--NRC-->”为原则，坚持“先防护、后处理”。

站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面( )m高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。

距牵引供电设备（ ）m范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。

电气化铁路相关作业人员每( )至少一次电气化铁路安全知识的培训和考试。

施工中使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，在距离接触网（ ）m范围内要有良好的接地装置。

在带电的接触网线路上进行调车时，作业人员身体各部位及所持信号和其他物体，必须与牵引供电设备高压带电部分保持( )m以上距离

在接触网导线距轨面高度小于( )mm 的线路上,禁止登上敞车手闸台。

为保证电气化铁路沿线有关人员人身安全，防止触电伤亡事故，凡新建电气化 铁路在牵引供电设备送电前( )天，铁路局集团公司安监室将送电日期书面通告路内各有关单位, 建设项目管理部门(单位) 负责以多种形式向铁路沿线路内外各有关单位和社会进行公告。

电气化铁路，是以（ ）作为牵引动力的一种现代化交通运输工具。

电气化铁路区段应急处置接触网停电时,在（ ）等处所接触网应停电彻底。

发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布、风筝、树枝或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知（ ）。