工务巡查人员发现线路情况不明或有险情时，应立即按照“<--NRC-->”的原则，做好防护和应急处理

列车通过前，必须停止影响列车安全运行的一切施工（维修）作业，现场防护员应通知作业负责人组织作业人员、机工具均撤离至（）。

在线间距不足6.5m地段（两线间已有站台、栅栏等设施的除外）施工维修而邻线行车时，大型养路机械移动作业（钢轨、道岔打磨及钢轨铣磨除外）时应设置移动的（）对大型养路机械前后的集中作业人员进行防护。

《上海局集团公司驻站防护控制表》使用 A4 纸规格，由使用单位统一印刷，装订成册，使用后保存（ ）备查。

允许速度 V≧160km/h 的线路，在移动减速信号牌外方距施工地点（）m增设带“T”字 的移动减速信号牌。

在区间线路上施工时，移动减速信号牌一般设在距离施工地点（）m处。

普速线路允许速度 120km/h＜V＜200km/h 的线路，在移动减速信号牌外方增设带( )字的移动减速信号牌。

在线间距不足（）地段（两线间已有站台、栅栏等设施的除外）施工维修而邻线行车时，更换道岔、道岔清筛等人员集中的作业应根据作业风险、作业面条件等因素设置软硬隔离。

电子登销记系统登录后超过（ ）min无任何操作而后续需进行操作时，应重新登录系统。

减速地点标设在来车方向左侧距离施工地点两端各（）m处。

在区间线路上施工，施工作业地点距进站信号机(反方向进站信号机大于等于820 m 时, 现场防护人员应站在距施工地点（）m附近，且瞭望条件较好的地点，显示停车手信号防护。