车站、线路所的道岔长期仅开通一个方向使用时含另一方向衔接的线路未开通，由<--NRC-->部门对该道岔尖轨和心轨进行紧固。

普速铁路需接触网停电配合的装卸路料计划及超出维修天窗时间的区间装卸路料计划须纳入（ ）组织实施。

相关单位、部门参加施工预备会、点名会、总结会时，由（ ）负责确认相关单位、部门参会资料和委托、变更手续的齐全，并就会议协调的事项逐项进行归纳、确认。

营业线施工日计划下达后、施工现场需临时变更施工负责人（包括配合施工的负责人），应经所属（ ）分管领导（设备管理单位经本单位分管领导）批准。

高速铁路区段营业线施工开通后，需在天窗时间外安排施工地段设备检查，施工地段检查发现设备状况不良时，应由相关（ ）按设备故障和临时补修有关规定办理，责任单位及相关单位做好配合。

施工点名会发现有关安全措施、准备工作未落实到位，危及行车安全时，经（ ）同意后上报调度所，由调度所发令取消该项施工。

邻近营业线施工分为（ ）三类。

普速铁路电气化铁路（ ）外侧2m（接触网支柱外侧附加悬挂外2m，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m）、非电气化铁路信号机立柱外侧1m为营业线设备安全限界。

根据月度施工计划制定的施工预案应经本单位（ ）批准。

在普速铁路施工限速地段，非设备管理单位的施工单位需进行巡查养护作业时，凭相关施工日计划在《行车设备检查登记簿》内办理（ ）的登销记手续。

维修天窗根据影响范围以及对列车运行的影响程度，原则划分为（ ）和站控天窗。