850、7.对事故分析处理拖延、推脱责任、姑息纵容、隐瞒不报或不如实反映事故情况者,应予严肃批评教育或纪律处分。( )

32、行车值班员,在设备故障时,办理人工组织行车手续。

31、行车组织机构包括车站、车辆段、中央控制中心。

30、正线是连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。正线分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线。

29、车辆段的主要为车辆检修、停放、日常保养和正线行车作业服务。

28、联锁基本原则之一是列车、调车进路上的所有道岔板动到所需的位置后,防护此进路的信号机才能开放。

27、闭塞原则是指保证同一区间或闭塞区间内,只允许一个列车占用。

26、闭塞区间是指由信号机划分的办理闭塞或完成闭塞功能的区间。

25、临时停车信号显示为红色灯光高举头上左右摇动。

24、发车手信号显示为绿色灯光上弧线向列车方向作圆形转动。

23、停车手信号显示为红色灯光,无红色灯光时,白色灯光上下急剧摇动。