266、5.一般情况下,列车经由出段线出段。列车出段凭出段信号机的显示 在出段线的有码区按人工ATP模式运行,在出段线的无码区按限速人工驾驶模式运行。

617、15.车载ATO故障恢复后,行车调度员采取相应措施,恢复系统( )功能。

616、14.当列车ATO发生故障时,司机立即报告行车调度员,经其同意后,切换相应的( )运行。

615、若多个列车车载ATP故障,应立即询问维修人员( )及修复时间。

614、12.当轨旁ATP设备发生故障时,列车将收不到来自( )传递的信息,故障区域中采用CBTC运行的列车将全部紧急停车。

613、11.车站取消运营停车点而列车目标速度仍为0且超过( )时司机应及时报告行车调度员,由行车调度员指示司机开车。

612、10.如遇行车调度员通知全线列车采用ATP模式行驶时,特定站遇列车在站到、发时刻与图定时刻相差在( )以上时须向行调报点,其他车站根据行车调度员的要求进行报点。

611、9.当ATS系统设备发生故障时,行车调度员通知司机在( )显示屏终端上输入当时车次号。

610、8.需要报点的车站自接到需要进行报点的时刻起,按照行车调度员的要求进行报点,填写( )。

609、7.当LOW上的远程终端单元降级模式未激活时,各LOW应在确认列车进站停稳后人工在LOW上取消( )。

608、进行SCC操作时,操作人员必须按( )办理。