239、( )是指在列车运行及设备保养等活动中,行车人员及相关人员根据现场实际情况而记录下来的原始材料。

644、2.ATC系统是城市轨道交通调度指挥实现( )的基础。

643、城市轨道交通信号设备通常用于哪些方面?

642、10.如信号系统无法判定计轴受到干扰,则优先使用车站预复位操作。

641、9.除紧急情况外,清客工作必须在获得行车值班员授权后方可进行。

640、8.当司机、车站值班员发现信号机故障时,应及时报告行车调度员。

639、7.道岔转换到位后,必须检查基本轨与道岔是否密贴。

638、6.若多个列车车载ATP故障,应立即询问维修人员故障原因及修复时间。

637、5.全线各站行车值班员应通过SCC或CCTV密切监控列车运行情况,发现异常情况立即报告行车调度员。

636、4.当列车出入段(场)时,需要向行车调度员报点,内容包括列车的车次及列车出入段(场)的时间,不需要填写行车日志。

635、3.ATS发生故障,控制中心接收不到列车运行的信息,ATO功能也不能实现。