收工后马上洗凉水澡或吹空调、电风扇，更有利于身体热量散发。

作业人员上道前，应确认“三必须、二要有” 制度已落实到位，否则，不得上道作业。其中“二要有”是指（ ）

上道前或跨越线路时，必须严格遵守“一停、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼”的规定，作业人员可随意穿越线路。

普速铁路遇有大雾、暴雨、雾霾等恶劣天气影响瞭望时，仍可以进行“天窗”点外上道作业。

凡影响行车的施工（维修）作业，都必须纳入“天窗”，不得利用列车间隔进行。

严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。

普速铁路作业人员必须按照班前安全预想布置的规定径路行走，双线地段应在面迎来车的一侧路肩或人行道行走。行走中，人员、机工具及材料不得侵入铁路机车车辆限界。

所有参加上道作业人员应按本岗位的配备标准，配备并正确穿戴劳动防护服装，正确佩带和使用劳动防护用品及安全防护设施，做到“白天见黄、夜间见光”，防护人员必须有明显的标识。

铁路封闭区段作业通道门以关闭加锁为定位。设备管理单位必须确保通道门设备设施完好。作业过程中，通道门应处于锁闭状态，否则必须安排专人看守。

施工单位、设备管理单位以及涉及上道作业的其他单位, 必须明确作业人员上下工的固定行走线路, 并根据生产组织变化, 实时进行调整。

各单位要按照“先防护、后作业”和“防护员不参与作业、作业者不兼职防护”的要求，制定完善作业安全防护管理制度，健全防护体系，明确防护作业标准。