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普速铁路在动车组列车（160km/h 及以上列车）与前一趟列车的间隔时间内，在本线及邻线（线间距不足 6.5m）上作业的人员必须下道避车,避车地点应距钢轨头部外侧不少于（ ）m 处，作业人员不得到邻线侧及两线间避车。
普速铁路上下工行走中，由作业负责人在前带领，现场防护员在（）随队全程防护（根据作业人员情况需要调换作业负责人和现场防护员随队位置的，由专业部门明确）。
上海局集团公司规定，高速铁路作业人员进入（）(含站内线路, 进入高架桥下封闭设施除外)视作上道。
普速铁路线路地段作业，列车运行速度Vmax≤60km/h时，本线来车下道避车距离不小于( )m。
高速铁路因救援抢险等需要，必须在非“天窗”时间内进行作业的，作业单位在提报计划和作业申请时，必须同时提出对本线封锁、邻线限速或封锁的请求，得到（）许可的命令后方可上道作业。
（ ）应根据防护预案要求和作业现场地形条件、作业人员和机工具布置等情况，合理确定站位及移动径路，选择位置醒目，便于确认来车及人员作业情况，便于通知作业人员，并与作业者保持规定距离的处所进行防护，不得与作业人员扎堆。
遇有大雾、暴雨、雾霾等恶劣天气影响瞭望时，禁止“天窗”点外上道作业，如因排除设备故障、病害等特殊情况，必须上道作业时，必须经本单位（）及以上领导批准，并采取增设防护人员等加强措施。
普速铁路线路地段作业，列车运行速度60km/h＜Vmax≤120km/h时，本线来车下道避车距离不小于( )m。
上下工行走中，由作业负责人在前带领，现场防护员在末位随队全程防护。作业人员应在安全距离内列队依次行走，前后最大距离不得超过( )m 。
列车通过前，必须停止影响列车安全运行的一切施工（维修）和检查作业，作业人员、机工具等均应撤离至安全地带，物料堆码牢固。在隧道内的所有作业人员必须撤离至隧道外或（），确保在安全地点避车。
