980、动力电池的绝缘电阻定义为:如果动力电池与地(车底盘)之间的某一点短路,最大(最坏情况下的)泄漏电流所对应的电阻。

**解析：** 该说法是**正确**的。 **详细解释：** 1. **绝缘电阻的定义背景**： 在电动汽车高压安全标准中，动力电池包（高压系统）与车辆底盘（地/低压参考点）之间必须保持良好的电气绝缘，以防止漏电造成人员触电或车辆故障。 2. **“最坏情况”的理解**： 绝缘电阻并不是一个固定不变的物理常数，它会受到温度、湿度、老化程度等因素影响。为了确保安全，评估绝缘性能时通常考虑**最恶劣工况**。 * 题目中提到的“如果动力电池与地之间的某一点短路”，这里指的并非金属性的直接短路（那样电阻为0），而是指在绝缘层存在缺陷或漏电路径的情况下，电流通过绝缘介质泄漏到地的路径。 * “最大泄漏电流所对应的电阻”意味着我们在寻找整个高压系统中绝缘最薄弱的那个点。根据欧姆定律 $R = U / I$，在电压 $U$ 一定的情况下，泄漏电流 $I$ 越大，对应的等效绝缘电阻 $R$ 就越小。 * 因此，用**最大泄漏电流**计算出的电阻值，代表了系统整体的**最小绝缘电阻值**。这个最小值是衡量高压系统绝缘安全性的关键指标。如果这个最小值低于国家标准（如 GB 18384 或 GB 38031 规定的阈值，通常为 500 $\Omega/V$ 或 100 $\Omega/V$ 等，视具体工况而定），则判定绝缘不合格。 3. **结论**： 将动力电池绝缘电阻定义为“在最坏情况下（即泄漏电流最大时）所对应的电阻”，符合工程上对安全边界进行评估的逻辑。这种定义方式确保了即使在绝缘性能最差的情况下，系统依然能满足安全要求。 因此，题干描述准确，答案为**正确**。