817、新能源汽车根据高压导线的特性,我们一般以高压电器为中心对高压导线进行划分,可分为()等。

**解析：** 新能源汽车的高压系统主要由动力电池、驱动电机、高压配电盒（PDU）、车载充电机（OBC）、DC-DC转换器以及电动空调压缩机等核心部件组成。高压导线作为连接这些高压电器的“血管”，其分类通常依据所连接的核心高压电器或功能模块来划分。 1. **电池高压线（A选项）**：用于连接动力电池包与高压配电盒或逆变器，负责传输动力电池输出的直流高压电，是整车能量来源的关键线路。 2. **电机高压线（B选项）**：通常指连接逆变器（电机控制器）与驱动电机之间的三相交流高压线缆，负责将逆变后的交流电传输给电机以驱动车辆行驶。 3. **充电高压线（C选项）**：包括连接充电接口与车载充电机（OBC）或直接连接至电池管理系统的线路，用于在充电过程中传输外部电网的高压电能。 **关于D选项（空调高压线）的说明：** 虽然电动空调压缩机也是高压用电器，确实存在连接压缩机的高压线束，但在常规的高压导线分类教学或标准划分中，通常主要强调**动力源（电池）**、**驱动执行端（电机）**以及**能量补充端（充电）**这三大核心主干线路。部分教材或标准将空调、PTC等附件的高压线归类为“附件高压线”或不单独作为与电池、电机并列的一级分类。根据本题给出的标准答案 **ABC** 来看，出题逻辑侧重于新能源汽车最核心的“三电”系统相关的主干高压连接（储能、驱动、补能），因此未选中D。 综上所述，根据高压电器为中心的一般划分习惯及本题设定，正确答案为 **A、B、C**。