×
多选题
811、国际上对电动汽车高压系统绝缘的要求有()。
A
基本绝缘
B
附加绝缘
C
双重绝缘
D
加强绝缘
答案解析
正确答案：ABCD
解析：
**解析：**
本题考查的是电动汽车高压系统绝缘安全的相关国际标准要求。
在电动汽车的高压电气系统中，为了防止电击事故，保障人员安全，国际标准（如 ISO 6469、IEC 60664 等）对绝缘防护等级有明确规定。常见的绝缘类型包括：
1. **基本绝缘 (Basic Insulation)**：施加于带电部件上，提供基本防电击保护的绝缘。
2. **附加绝缘 (Supplementary Insulation)**：在基本绝缘之外独立施加的绝缘，用于在基本绝缘失效时提供额外的防电击保护。
3. **双重绝缘 (Double Insulation)**：由基本绝缘和附加绝缘组成的绝缘系统。
4. **加强绝缘 (Reinforced Insulation)**：施加于带电部件上的单一绝缘系统，其提供的防电击保护等级相当于双重绝缘。
在电动汽车的高压系统设计与检测中，根据具体的部件位置、接触可能性以及电压等级，可能会涉及到上述所有类型的绝缘要求或组合，以确保系统的安全性。因此，这四种绝缘形式均属于国际上对电动汽车高压系统绝缘要求的范畴。
故正确答案为：**A、B、C、D**。
相关知识点：
高压系统绝缘：各类绝缘全有
题目纠错
2023系统技能竞赛
相关题目
单选题
239、连接电动汽车到电网(电源)给电动汽车供电的方法有()种。
单选题
238、我国要求到2020年,新车油耗限值达到()L/ml。
单选题
237、对于纯电动乘用车和混合动力车用驱动电机系统,在额定电压,额定转速条件下,在一定的持续时间内输出的最大功率持续时间规定为()。
单选题
236、将电路元件(如电阻、电容、电感,用电器等)逐个顺次首尾相连接,称之为()。
单选题
235、交流电动机三相电流不平衡的原因是()。
单选题
234、下面()的结构与原理与其他电池存在着本质区别。
单选题
233、动力电池箱用于盛装蓄电池组、()以及相应的辅助元器件。
单选题
232、交流充电桩是指采用传导方式为具有()的电动汽车提供交流电源的专用供电装置。
单选题
231、电位均衡电阻的测试需要在任何两个外露导电部分施加一个测试的直流电,该直流电的测试电流不小于()A,电压小于()V,且测试持续时间不小于5s。
单选题
230、常规情况,当人体不慎接触泄露液时,应立即用大量水冲洗()分钟。
