809、以下属于新能源汽车二类整车质保内容的是

**解析：** 根据中国工业和信息化部发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》及相关行业标准，新能源汽车的质保通常分为不同的类别，主要区分核心部件（如动力电池）与其他关键零部件。 1. **动力电池的特殊质保规定**： 国家对新能源汽车的动力电池有专门的质保要求。通常规定，乘用车生产企业应提供不低于8年或12万公里（以先到者为准）的动力电池质保。在分类上，**动力电池电芯**往往被视为最核心的部分，其质保政策有时单独列出或作为一类重点保障对象，不属于常规的“二类”通用整车质保范畴，或者其质保期限和条件优于其他部件。 2. **二类整车质保的定义**： “二类整车质保”通常指的是除动力电池电芯这一最核心、受特殊法规保护的部件之外，其他关键驱动系统和整车主要零部件的质保。这主要包括： * **动力电机**（C选项）：负责将电能转化为机械能的核心部件。 * **电机控制器**（D选项）：控制电机运行的关键电子部件。 * 以及车载充电机、DC-DC转换器等高压系统部件，以及传统的底盘、车身等部件。 3. **选项分析**： * **A. 动力电池电芯**：属于核心中的核心，通常适用单独的、更长的强制质保标准（如8年/12万公里），在很多分类体系中不被归为普通的“二类”质保，而是作为一类或特级质保内容。 * **B. 动力电池电芯以外的元器件**：这个描述过于宽泛，包含了电池包内的模组、BMS（电池管理系统）等。虽然BMS等可能属于二类质保，但题目考察的是典型的驱动系统核心部件。且在某些语境下，电池包整体（含外壳、BMS等）的质保可能与电芯有所区分，但不如C、D典型。 * **C. 动力电机** & **D. 电机控制器**：这两者是新能源汽车“三电”系统（电池、电机、电控）中除电池外的另外两大核心部件。它们通常被归类为整车关键零部件，享受标准的整车质保或特定的二类质保服务（例如很多品牌提供的8年或15万公里三电质保，其中电机和电控是主要组成部分，区别于电池电芯的特殊回收和管理规定）。 因此，在常见的新能源汽车质保分类考题中，**动力电机**和**电机控制器**是典型的属于二类整车质保（或关键零部件质保）的内容，而动力电池电芯因其特殊性常被单独分类。 **正确答案：C、D**