668、双人配合维修新能源汽车时,错误的做法是

**解析：** 在新能源汽车的维修过程中，尤其是涉及高压系统时，安全是首要原则。双人配合作业的主要目的是为了确保操作的安全性和规范性，防止因单人疏忽或误操作导致触电等严重事故。 * **选项 A 正确**：钥匙和维修开关（MSD）分别由两人保管，是一种有效的互锁机制。这样可以确保在任何一方未完成检查或未确认安全之前，车辆无法上电，从而保障维修人员的安全。 * **选项 B 正确**：互相检查（即“双人复核”制度）是高压作业的标准流程之一。通过互相监督和操作确认，可以极大降低人为错误的概率。 * **选项 D 正确**：在检修高压系统时，通常要求避免两人同时直接接触高压部件进行操作，或者至少要保持有效的沟通和监护。最妥善的做法往往是明确主操作人和监护人，监护人负责观察环境、提醒风险并在紧急情况下切断电源或施救，而不是两人同时盲目操作。 * **选项 C 错误**：虽然一人维修高压、一人维修低压看似分工明确，但“互不干涉”是极其危险的做法。高压系统与低压系统在整车控制中紧密相关（例如高压互锁回路依赖低压信号）。如果两人完全互不干涉，缺乏沟通和协同监护，当一方进行高压作业时，另一方若误操作低压系统（如意外唤醒高压继电器），可能导致高压电突然接通，造成触电事故。双人配合的核心在于**协作与监护**，而非隔离与互不干涉。 因此，错误的做法是 **C**。