577、电子水泵提供冷却循环动力,其冷却的原件不包括()

**解析：** 本题考查新能源汽车热管理系统中电子水泵的冷却对象。 1. **电子水泵的作用**：在新能源汽车（特别是纯电动汽车）中，电子水泵主要用于驱动冷却液在冷却回路中循环，带走高发热部件产生的热量，防止其过热。 2. **选项分析**： * **A. 电机（驱动电机）**：驱动电机在工作时会产生大量热量，必须通过水冷系统进行散热，因此属于电子水泵的冷却对象。 * **B. DC/DC（直流变换器）**：DC/DC转换器在进行电压转换时效率并非100%，会有能量损耗转化为热能，通常需要液冷散热，属于冷却对象。 * **C. 电机控制器（MCU/逆变器）**：电机控制器内部含有大量的功率半导体器件（如IGBT或SiC模块），工作时发热量极大，是热管理的重点对象，必须通过电子水泵驱动的冷却回路进行散热。 * **D. EHPS（电动液压助力转向系统）**：EHPS主要由电动泵和液压管路组成。虽然其内部的电机也会发热，但通常EHPS功率相对较小，且很多设计采用风冷或自然散热，或者其冷却需求并不直接集成在主驱动系统的高压液冷回路中（部分车型可能独立或无需强力液冷）。在常规的新能源汽车热管理架构考题中，电机、电机控制器、DC/DC、车载充电机（OBC）等高压大功率部件是典型的液冷对象，而EHPS通常不被列为电子水泵主要冷却的核心“三电”部件。 **结论：** 电机、DC/DC、电机控制器均为新能源汽车中需要高效液冷散热的高压大功率部件，而EHPS通常不在此列（或不是主要依赖主回路电子水泵冷却的对象）。 故正确答案为 **D**。