542、以下关于常电说法错误的事

**正确答案：A** **解析：** 本题考查汽车电路中“常电”（Constant Power / Battery Positive）的特性及电路保护原则。 1. **分析选项 A（错误）：** * **说法**：“常电不经过保险，直接从低压蓄电池供电”。 * **理由**这是错误的。在汽车电路设计中，**几乎所有的用电回路都必须经过保险丝（Fuse）或断路器进行保护**。常电虽然直接连接至蓄电池正极（或通过主配电盒），但为了预防短路引发火灾或损坏线束，必须在电源输出端串联相应额定电流的保险丝。如果常电不经过保险直接连接模块，一旦线路发生短路，将导致极其严重的安全事故。因此，常电也是经过保险的。 2. **分析选项 B（正确）：** * **说法**：“常电的电源来自于低压蓄电池”。 * **理由**：常电的定义就是始终与蓄电池正极相连的电源，无论点火开关处于何种状态（OFF、ACC、ON、START），该线路都有电。其目的就是为了给需要持续供电的设备提供能量。 3. **分析选项 C（正确）：** * **说法**：“常电可以让模块在关闭点火开关的时候记录故障数据”。 * **理由**：汽车的电子控制单元（ECU/BCM等）内部通常有易失性存储器（如RAM）用于存储临时数据、故障码（DTC）和学习值。当点火开关关闭（IG OFF）时，点火电源切断，但常电依然供电，以维持这些存储器的数据不丢失，并确保实时时钟（RTC）等功能正常运行。 4. **分析选项 D（正确）：** * **说法**：“常电可以让模块在不打开点火开关的情况下接收部分信号”。 * **理由**：许多车载模块需要具备“休眠唤醒”或“待机监听”功能。例如，无钥匙进入系统（PEPS）、防盗报警系统或远程遥控接收器，需要在车辆锁止且点火开关关闭的状态下，依然保持部分电路工作，以便接收钥匙信号或传感器信号。这部分待机电流由常电提供。 **总结：** 常电必须经过保险丝保护，不能直连蓄电池而不加保护器件。因此，选项 A 的说法是错误的，符合题意。