37、电容器制动是感应电动机的能耗制动方式之一,当电机从电源断开后,用电容器来维持励磁电流,从而使电机作()运行。

**解析：** 电容器制动（也称为自励能耗制动或电容制动）是感应电动机一种特殊的制动方式。其工作原理如下： 1. **断开电源**：当电动机从三相交流电源断开后，定子绕组中不再有来自电网的交流电流。 2. **接入电容器**：此时将电容器接在定子绕组上。由于电动机转子具有惯性，仍在继续旋转，转子铁芯中存在的剩磁会在定子绕组中感应出微弱的电动势。 3. **建立励磁电流**：这个微弱电动势作用于并联的电容器，产生充电电流（容性电流）。该电流流过定子绕组，产生磁场，进而增强转子中的感应电流和磁场。这是一个正反馈过程，使得电机内部建立起较强的磁场，即利用电容器提供了励磁电流。 4. **发电机运行状态**：在建立了磁场后，旋转的转子切割磁力线，使电机处于**自励异步发电机**的运行状态。 5. **能量消耗与制动**：作为发电机运行时，电机将转子储存的机械动能转化为电能。这些电能并没有输出到外部负载，而是消耗在电机内部的电阻（定子绕组电阻、转子绕组电阻）以及铁损上，转化为热能散发掉。随着动能的不断消耗，转速迅速下降，从而实现制动。 因此，在这个过程中，电机实际上是作**发电机**运行的，通过将机械能转化为电能并内部消耗来实现制动。 * A、B 选项：电机此时是在消耗机械能，而不是对外输出动力或功率。 * D 选项：电动机状态是消耗电能产生机械能，而此处是消耗机械能，故不是电动机状态。 故正确答案为 **C**。