驼峰溜放车组速度控制调速制式可采用( )、（ ）、（ ）。

车钩全开位置，是( )已经完全向外转开位置。

遇调车灯显故障时，应及时采用调车( )或听觉信号作业。

中间站利用本务机车调车时，应使用( )的调车作业通知单。

调车灯显的试机按照（ ）基本规定中试机通话用语及要求进行。

编入直通货物列车时，△5与△6应( )。

其它区段的货物列车尾部宜挂( )。

9号道岔尖轨的长度为6.25m，扳动(转换)道岔的时间为2s，后行车组的溜行速度为18km/h，其扳道间隔最小为( )m。

调车手信号减速信号夜间为( )。

列车通过是以列车机车通过( )时分为准。

股道号码信号昼间--两臂交叉于头上，为( )道。