( )在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

( ) 连结员、制动员在发射停车信号或要求调车长进行防护时，均应及时向调车长报告原因,在防护消除取消停车信号时向调车长报告，调车长在确认作业人员均已要求消除（或解锁）后方准发射取消指令（含用语）继续作业。

( ) 旅客列车不准编挂关门车，在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。

( ) 驼峰解体作业遇禁止过峰和禁止溜放的车辆，不得提钩溜放。

( ) 在车列、车辆走行中，允许手抓蓬布或捆绑货物的绳索，脚蹬轴箱或平车鱼腹形侧梁。

( ) 调车指挥人显示手信号应在司机一侧。因影响调车人员人身安全或瞭望困难等特殊情况，不能在司机一侧显示手信号时，调车作业开始前，调车指挥人应向司机及有关人员交待清楚显示手信号的位置。

( ) 包线检查落实到人，并按分工按照下表分工执行，遇接班缺员时，由调车区长临时指派其他人员检查。

( ) 客车车体倾斜的容许限度是50mm。

( ) 在有接触网的线路上调车时，在区间和中间站可登上敞车使用人力制动机。（ ）

( ) 无论牵引或推进运行，占用区间的行车凭证均应交给司机。

( ) 列车应按《技规》、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量及长度编组。