专特运、公务车调车作业时，（ ）、摘车均应稳妥，避免冲撞。

( ) 在接触网高度在6200mm以下的线路上禁止登上敞车类的车辆使用人力制动机，新型及其它车辆不能保证与接触网保持2000mm安全距离时，禁止使用人力制动机。

( ) 调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号，机车乘务人员要认真确认信号，并鸣笛回示。

( ) 带风作业时，必须执行一摘（摘制动软管），二提钩的作业程序。

( ) 非集中操纵的设备（含集中操纵设备停用时）扳动道岔时，须执行"一看、二扳、三确认、四显示"制度。

( ) 遇最外方人力制动机故障时，可顺延使用下一车辆人力制动机，车组两端仍须按规定采取防溜措施。（ ）

( ) 行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。（ )

( ) 作业中，未得到调车指挥人的指令前，末端车辆的防溜措施不得撤除。（ ）

( ) 货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭截断塞门简称关门车。

( ) 根据调车作业性质、车流特点和车站配线等情况，划分调车机车的作业区域称调车区。

( ) 调车色灯信号机显示一个月白色闪光灯光，装有平面溜放电气集中设备时，准许溜放调车。