设车辆减速器的驼峰应在控制台或显示屏上表示出（ ）。

( ) 机车车辆溜入区间或站内为一般D类事故。（ ）

( ) 旅客列车禁止编入装载恶臭货物的车辆。

( ) 段管线、岔线取送车辆作业前要对线路进行检查。（ ）

( ) 事故责任分为主要责任、重要责任、次要责任、同等责任和无责任。（ )

( ) 驼峰解散车辆在同一线束时采用单钩溜放，在语音报警正常情况下，车组越过分歧道岔后，再进行下一钩溜放作业；同一线路隔钩溜放，驼峰调车区长、驼峰调车长必须确认前钩车组越过一部位车辆减速器后，方准进行作业，不在同一个线束的作业不受限制。

( ) 调车作业由调车长单一指挥。（ ）

( ) 在溜放作业中，要认真显示十、五、三车距离信号。

( ) 连挂车辆时，车组间距超过10车必须顿钩或试拉。

( ) 装载超限货物的车辆按装载普通货物的车辆编入列车，定为一般C18类事故。

( ) 带风作业时必须执行一关折角塞门、二摘软管、三提钩的作业程序。（ ）