车辆防溜的基本原则有（ ）。

在带电的接触网线路上调车时，在区间和( )禁止登上敞车、棚车使用人力制动机。

（ )是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据。

单机挂车、岔线取送车及调车作业、中间站利用本务机调车、( )、车辆防溜规定中的坡度系指该线（股道）的线路实际坡度。

作固定替换用的调车机车及小运转机车，应符合调车机车的条件（有前后头灯、扶手把、防滑脚踏板、( )接口等）。

因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经( )、( )准许。

列车停留超过( )min时，需进行简略试验。

占用线系指车站内已办理进路的线路或( )的线路或已封锁的线路。

( )时，必须执行一关（关折角塞门），二摘（摘风管），三提钩的作业程序。

设有线群出站信号机时，应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点，装设( )表示器。

( )距钢轨顶面高度为815mm-890mm。