一般货物站台边缘至线路中心线的距离为( )。

斜坡起止点间的高程差与水平距离之比值，则为线路坡度，即( )。

昼间--拢起的手信号旗，右臂向右方上下摇动，为( )信号。

调车线换算容车数，应按线路（ ）的75%计算。

在调车作业中，对插有停车信号防护的车辆，机车或车辆碰上( )就算一般事故。

列车机车与第一辆车的连挂，由（ ）负责。

调车机车和出、入段的机车要道时可只鸣示（ ）信号。

单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责，开车前应确认（ ）是否良好。

旅客高站台边缘至线路中心线的距离为（ ）mm。

大雾及天气不良条件下调车作业时，推进车列，要派足够的人员及时中转信号，推进速度不准超过( )km/h。

停留车距警冲标距离（ ）溜放车组的长度及安全距离，这种停留车称为堵门车。