铁路交通事故造成人员死亡( )以上为特别重大事故。

因走行距离长，作业前来不及检查的岔线、段管线，无论是单机、牵引运行还是（ ），均须在《站细》规定的地点（ ），有关人员按《站细》规定的内容检查汇报后方可进行作业。

在技术站编组并在邻接区段内的中间站进行摘挂作业的称为( )。

调车信号一经开放，原则上不得变更。遇特殊情况确需变更时，调车领导人应先行通知调车指挥人或调车司机，确认机车车辆停止移动或（ ）后，方可关闭调车信号。

进入储存、停留易燃、危险货物的岔线时禁止使用明火灯具，内燃机车不准( )启动。

半自动闭塞区段，货物列车尾部须挂( )。

事故发生后，事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员应当立即向 邻近铁路车站、( )、公安机关、或者相关单位负责人报告。

不准不瞭望就穿越线路和在（ ）行走。

使用无线调车灯显调车作业时，不允许( )频率。

警冲标应设在两会合线路线间间距为( )m的中间处。

登乘( )机车作业时，必须在机车停稳时上下车有便于上下车脚蹬的调车机除外）。