线路大修原则上恢复原线路坡度，改变线路坡度时应符合《铁路线路修理规则》相关规定。

《技规》要求需集团公司批准（确定、同意）的事项中，铁路道口、人行过道的等级、标准、铺设、拆除及是否看守有变化时牵头部门是（）。

旅客列车在区间使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车后，由（）了解停车原因，必要时下车对车轮踏面、车钩连接等技术状态进行检查，符合安全运行条件后，通知司机开车，开车后加强运行状态监控。

积极利用现代检测监测技术加强线路检测，利用（）提升智能化分析水平，实现对线路的智能分析，精准修理，完善生产信息管理系统，提升科学管理水平。

线路车间的管辖范围：正线延展长度单线以（）km为宜。

曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内（）。

调节器位移观测桩必须预先埋设牢固，桥上位移观测桩应设置在固定端（调节器设置位移观测桩除外），内侧应距线路中心不小于（）m。

伸缩区长度应根据年轨温差幅值、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定，一般为（）m。

有砟桥护轨顶面不应高出基本轨顶面（）mm，也不应低于25mm。

应按规定及时安排道口设备（），确保设备状态良好，防护设施齐全有效。

人行过道线路两侧设置路障，路障设在距钢轨轨头外侧（）m处，按0.8～1.0m间隔布设；路障桩高出地面0.85m，根部埋深0.7m。