在电气化铁路线路上拨道作业，线路允许速度Vmax≤120km/h地段，圬工梁上线路一侧拨道量年累计不得大于（）mm。

维修天窗普速铁路：国铁集团组织集中修的区段集中修时间外，周一至周四安排维修天窗，周五、周六、周日也可适当安排维修天窗。

施工负责人由施工单位按照施工等级安排相应人员担当。施工负责人不得临时更换，遇特殊情况必须更换时，安排同级别的专业人员担任。

三捣两稳作业时，开通后限速60km/h至第二次捣固开通时止（其中第一列限速60km/h，第二列限速80km/h），第二次捣固开通后限速120km/h至第三次捣固开通时止（其中第一列限速120km/h），第三次捣固开通后恢复常速。道岔施工后直向、侧向按此标准分别阶梯提速。未达到上述捣固、稳定遍数的，应相应降低列车放行速度。

普速铁路车站及车务负责行车组织的段管线不影响正线、到发线使用的施工（维修），车站负责行车指挥的支线不影响其他正线、到发线使用的施工（维修），车站按计划组织实施，必须向调度所申请调度命令。

胶结、焊接钢轨作业属于Ⅰ级维修项目。

加装、撤除影响正线、到发线使用的物理隔离防护设施施工可不纳入天窗。

高速铁路、繁忙干线和干线集中修、图定货物列车对数小于20对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗。

对待换的轨枕必须一个区间设看守棚1-2处，并注明路料看守字样。

不破底处理道床翻浆冒泥，清筛道床。破底清筛道床以及更换、方正轨枕连续不超过4根的作业属于Ⅱ级维修项目。

编制邻近营业线施工安全监督计划，编制程序如下：邻近营业线施工类别由项目主管业务部室组织相关单位、部门共同确定，不用形成会议纪要。