允许速度为（）km／h及以上的线路应铺设无缝道岔。

车站必须设在曲线上时，到发线有效长范围内不得设在反向曲线上，其曲线半径不得大于该区段内的最小曲线半径。

在双线地段，单轨小车应面对来车方向在内股钢轨上推行。

视觉信号仅有昼间、夜间信号。

线路两股钢轨顶面应保持同一水平。

曲线地段的外轨超高，应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高：双线地段不得超过180mm，单线地段不得超过125mm。

道岔辙叉号数选择应符合“正线道岔的直向通过速度不应大于路段设计行车速度”的规定。

防护栅栏的设备管理由车务部门负责，治安管理由工务段负责。

路基声屏障连续长度超过400m时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道，安全通道外边坡应有安全通行条件。

造成6000万元直接经济损失的，为较大事故。

造成30人以上100人以下重伤，为重大事故。