正线、到发线道岔日常保持状态评定，满分为100分，（）为合格。

国铁企业通过合同方式明确钢轨质量全过程管理要求，质量检验要求，信息跟踪、反馈及追溯机制，钢轨质量问题处置要求，确保钢轨质量符合规定。

铁路线路两侧应按规定设立铁路线路安全保护区，在铁路线路安全保护区边界设置标桩，并根据需要设置围墙、栅栏、防护桩等防护设施。

单线区段内的车站，股道编号从靠近站舍的线路起，向远离站舍的方向依次顺序编号。

邻线来车时，现场防护人员应及时通知作业人员，机具、物料或人员不得在两线间放置或停留，并应与列车保持安全距离，物料应堆码放置牢固。

轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

在铁路桥梁跨越河道上下游规定的地点，设严禁采砂标。

道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与竖曲线重叠，其它道岔应尽量避免与竖曲线重叠。

新设备（包括改造后的设备）投入使用前须有操作规程、竣工图纸等技术文件和保证安全生产的办法与管理细则，经过技术测验合格并对有关人员进行培训后，方可使用。

一起事故同时符合两个以上事故等级的，以最高事故等级进行统计。

事故当事人对事故损害赔偿有争议的，可以通过协商解决，或者请求组织事故调查组的机关或者铁路管理机构组织调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。