（）是实现安全关口前移和风险分级管控的重要抓手，是践行安全发展理念、强化底线思维和红线意识、落实预防为主的重要载体。

在无缝线路地段进行基建、大修（线路、桥隧、路基）、变更无缝线路结构或部分拆除时，必须有经铁路局集团公司批准的设计文件和施工安全技术组织措施。

长大坡道、制动地段及行驶重载列车区段铺设无缝线路时，可采取加强措施。

当地最大轨温幅度超过允许铺设无缝线路最大轨温幅度时，应作特殊设计。

缓冲区和伸缩区不应设置在道口或不作单独设计的桥上。

有砟桥上护轨顶面不应高出基本轨顶面5mm，也不应低于25mm。

有砟桥上护轨爬行严重时，允许安装防爬器。

自动闭塞区间，护轨应安装绝缘装置。当桥上线路中心设有应答器时，护轨应在应答器处断开。

调节器范围内护轨按设计办理。

允许速度120km/h及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志。

既有铁路与道路的平面交叉应逐步改为立体交叉。