（）在木岔枕上用改螺纹道钉孔的方法改道。

多方向大站场是指涉及两条及以上正线交汇的普速线车站。

集中修、线岔大修等会战的施工，严格执行组织措施要求，指定地点拉绳防护避车。

管内各线凡上线在4人及以上的作业班（不含防护员）均实行列队拉绳避车，4人以下（不含防护员）集中列队避车。

作业人员必须集中上下道，下道避车时，要确保作业人员全部下道，执行拉绳防护制度。

作业人员要从固定的作业通道进入护网，禁止攀爬、跳跃或破坏护网上线。

驻站联络员、现场防护员（远端防护员、中间联络员）统称防护员。

特殊地段需上道行走或横越线路时，必须提前联控掌握列车运行情况，并严格执行“手比、眼看、口呼”制度，确保自身安全。

上道作业前带班负责人要结合作业场地实际情况，指定避车地点，严禁作业人员在线路两侧避车。

司机未收到进路预告信息时，应及时向列车调度员（车站值班员）报告，列车调度员（车站值班员）通知司机接车股道，原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车时，列车调度员（车站值班员）应提前向司机预告。

列车被迫停车可能妨碍邻线或在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。