事故分为（）事故和非责任事故。

如需临时拆除接触网支柱地线连接线时，应在供电单位配合下，采取相应的安全措施后方准开工。

线路作业必须保持电气化及信号装置的接地线与轨端连接线的正常连接。

更换钢轨或夹板时，可使用钢轨替代纵向铜导线。

防洪巡查、巡守人员发现危及行车安全的险情时，应果断拦停列车，迅速设置防护，立即向车站值班员（列车调度员）报告险情。

雨量达到封锁警戒，要加强检查，必要时开行单机或轨道车检查、确认。

Ⅲ级防洪地点应加强雨中、雨后检查，遇强降雨天气，应根据实际情况可采取以守代巡措施。

Ⅱ级防洪地点写入IC卡进行安全提示，雨中和雨后派人临时看守。

汛前应开展路基、桥隧涵、防护和排水设施、周边环境等隐患排查，灾害风险评估。组织隐患整治，及时完成预抢工程，明确防洪重点地点，做好应急抢修准备。

铁路线路安全保护区内既有建筑物、构筑物危及铁路运输安全的，采取安全防护措施后仍不能保证安全的，依照有关法律的规定予以拆除。

在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，在同一地点同时更换两股钢轨时，无论该地段接触网是否停电，换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间纵向各设一条截面不小于70mm2的铜导线。