列车司机应开展列车事故/故障、列车降级运行、区间乘客疏散、列车连挂救援、非正常交路行车、临时调整行车交路等现场处置方案的经常性演练。

城市轨道交通跟随末班车运行的工程车，与前方运营列车应至少保持（ ）行车间隔。

城市轨道交通施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持（ ）间隔。

遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气，城市轨道交通地面及高架线路，当瞭望距离不足（ ）时，驾驶员应立即停车。

遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气，城市轨道交通地面及高架线路，当瞭望距离不足（ ）时，列车运行速度不应超过15km/h。

遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气，城市轨道交通地面及高架线路，当瞭望距离不足（ ）时，列车运行速度不应超过30km/h。

遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气，城市轨道交通地面及高架线路，当瞭望距离不足（ ）时，列车运行速度不应超过50km/h。

遇恶劣天气时，城市轨道交通地面及高架线路，风力波及区段风力达风力达（ ）及以上时应停运。

遇恶劣天气时，城市轨道交通地面及高架线路，风力波及区段风力达8级时列车运行速度不应超过（ ）。

遇恶劣天气时，城市轨道交通地面及高架线路，风力波及区段风力达（ ）时列车运行速度不应超过25km/h。

遇恶劣天气时，城市轨道交通地面及高架线路，风力波及区段风力达7级时列车运行速度不应超过（ ）。