列车驾驶员在驾驶列车时，有其他人员需要登乘列车驾驶室，应认真查验（ ），并做好记录。

车辆回库后由运转值班员将《运用车辆日志》交车辆段维修调度，对日志记录的车辆故障记录由运转值班员与维修调度共同确认故障现象及经过；停车场由日检工长与停车场运转负责人共同确认。

停车场组织换车作业时，车辆维修调度除报停车场信号楼换车外还须通知运转值班员。并根据段信号楼通知对《段场列车运用及停放计划》进行修改。

在司机进行列车库内检查过程中，车辆段维修调度在接报运转报告列车故障后，应立即组织维修人员（日检、车辆委外或售后人员）上车对故障进行抢修，故障抢修时间原则上应控制在10分钟以内，车辆维修调度随时把控维修人员的抢修进度。

站后无人折返，列车到达终点站之后，接班司机在车头处等待，交班司机完成开关门及清客作业后，进入驾驶室激活无人驾驶折返模式。激活完毕后，与接班司机进行交接班作业。

站后人工折返，列车到达终点站时，接班司机进入车尾驾驶室坐好，简单地检查驾驶室情况，交班司机负责开关门及清客作业。

在安装CCTV监视器的车站，列车司机应通过监视器观察站台情况，发现异常情况，应立即采取紧急停车措施。

列车出站前，遇有道岔时，列车司机对道岔防护信号机及道岔位置按规定进行手指呼唤，确认信号与道岔位置正确后方可发车。

列车司机在进入驾驶室前，应对车门和站台门关闭情况按规定进行手指呼唤，确认关门状态。

在弧形站台或不方便瞭望的站台时，列车司机关闭车门后，应通过站台CCTV确认车门关好后，方能进入驾驶室。

当发车表示器闪亮或停站计时器到达规定时间后，列车司机应根据乘客上下车情况，掌握好关门时机，按压靠站台侧关门按钮，关闭所有该侧车门。