牵引发电机的理想外特性由电压限制线、（ ） 、电流限制线三部分组成。

货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的（ ）。

多机牵引时，机车操纵应由行进方向的（ ）机车负责。

重载货物列车速度在（ ）km/h以下时，不应缓解列车制动。

全部试验中的列车制动机感度试验要求：编组60辆及以上时，自阀应减压（ ）kPa并保压1min。

机车运行中或未停稳前，严禁( )操纵。

持续一定时间的保压试验，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压（ ）Kpa并保压3MIN，列车不得发生自然缓解。

机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和（ ），按信号显示出段。

调车作业中，应认真瞭望，确认信号，正确执行信号显示的要求和( )制度。

有动力附挂回送机车，除受桥梁限制必须实行隔离的区段外，应挂于本务机车的次位，每列不得超过（ ）。

回送机车在机务（折返）段的停留时间，无特殊情况不得超过（ ），并自行打温。