信号机无效标为白色的 （ ） ，装在色灯信号机柱上。

机车司机在运行中严格遵守列车运行监控记录装置速度控制模式设定的（ ）速度的规定。

货物列车应在列车充风或列车制动机试验时，按压列车尾部安全防护装置司机控制盒的黑色按键（ ）以上，检查本机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系和列尾装置作用是否良好。

在编制列车操纵示意图过程中，应利用（ ）对其进行校核优化。

货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的（ ）。

多机牵引时，机车操纵应由行进方向的（ ）机车负责。

重载货物列车速度在（ ）km/h以下时，不应缓解列车制动。

全部试验中的列车制动机感度试验要求：编组60辆及以上时，自阀应减压（ ）kPa并保压1min。

机车运行中或未停稳前，严禁( )操纵。

持续一定时间的保压试验，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压（ ）Kpa并保压3MIN，列车不得发生自然缓解。

机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和（ ），按信号显示出段。