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佳木斯车务段2023年冬运新职考试

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佳木斯车务段2023年冬运新职考试

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无线调车灯显设备故障时，须改用手信号作业。本批作业完了，应及时通知（）车间或平调工区检查处理。

A、运转

B、电务车载

C、通信

D、设备管理

答案：B

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登乘车梯扶手不适合动态上下的车辆时须停车上下

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调车作业“动态上下车“的速度限制中在高度不超过1.1ｍ的站台上，上下车不超（）km/h。

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在超过6‰坡度的线路上，（）无动力停留机车车辆。

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列车机车与第一辆车的连挂，单班单司机值乘的无列检作业的列车，无车辆乘务员时,由车站人员负责。

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未经站段（）分管副职批准且无行车专业管理人员现场监督，禁止现场人工准备列车进路。

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推进车辆运行，进入设有脱轨器的线路时，除确认（）、得到（）已撤除的通知外，还须提前派人确认（）。

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）辆为限

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尽头线取送，停留车辆距末端站台（包括有车钩的端站台）或车挡近于10m时，距停留车（）m应一度停车，以不超过3km/h速度连挂。

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调动装载超限货物车辆，不超10km/h。

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上线作业现场防护人员须穿着带反光标志（）色马夹。

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佳木斯车务段2023年冬运新职考试

无线调车灯显设备故障时，须改用手信号作业。本批作业完了，应及时通知（）车间或平调工区检查处理。

A、运转

B、电务车载

C、通信

D、设备管理

答案：B

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登乘车梯扶手不适合动态上下的车辆时须停车上下

点击查看答案

调车作业“动态上下车“的速度限制中在高度不超过1.1ｍ的站台上，上下车不超（）km/h。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

点击查看答案

在超过6‰坡度的线路上，（）无动力停留机车车辆。

A. 不得

B. 可以

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列车机车与第一辆车的连挂，单班单司机值乘的无列检作业的列车，无车辆乘务员时,由车站人员负责。

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未经站段（）分管副职批准且无行车专业管理人员现场监督，禁止现场人工准备列车进路。

A. 安全科长

B. 技术科长

C. 职教科长

D. 分管副职

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推进车辆运行，进入设有脱轨器的线路时，除确认（）、得到（）已撤除的通知外，还须提前派人确认（）。

A. 调车信号已开放

B. 脱轨器

C. 脱轨器状态

D. 现场检查完毕

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）辆为限

A. 5

B. 8

C. 10

D. 20

点击查看答案

尽头线取送，停留车辆距末端站台（包括有车钩的端站台）或车挡近于10m时，距停留车（）m应一度停车，以不超过3km/h速度连挂。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 50

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调动装载超限货物车辆，不超10km/h。

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上线作业现场防护人员须穿着带反光标志（）色马夹。

A. 黄色

B. 橙色

C. 红色

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