1、Lb4B2032汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋近于零。( )

该题为判断题，题干陈述为：“Lb4B2032汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋近于零。”\n\n正确答案为：A（正确）\n\n---\n\n### 一、选项解析\n\n- **A：正确** \n 在汽轮机稳定工况运行时，各部件的温度分布趋于稳定，温度变化率趋近于零，因此由温度梯度引起的热应力也随之减小并趋近于零。这是热应力的基本物理特性决定的。\n\n- **B：错误** \n 该选项认为热应力不趋近于零，与热力学和材料力学的基本原理不符。在稳定工况下，若温度分布不再变化，热应力将不再增加，并趋于零或极小值。\n\n---\n\n### 二、核心知识点讲解\n\n#### 1. 热应力的概念 \n热应力是指由于温度变化引起材料膨胀或收缩受到约束时，在材料内部产生的应力。其大小与温度梯度和材料的热膨胀系数、弹性模量有关。\n\n#### 2. 汽轮机运行工况分析 \n汽轮机在启动、停机或变负荷运行过程中，由于温度变化剧烈，汽缸和转子会产生较大的热应力。但在**稳定工况**下：\n\n- 蒸汽参数保持恒定；\n- 各部件温度趋于稳定；\n- 温度梯度减小甚至消失；\n- 因此热应力也随之减小并趋近于零。\n\n#### 3. 工程意义 \n在汽轮机设计与运行中，热应力是影响设备寿命和安全性的关键因素之一。了解热应力在稳定工况下的变化规律，有助于制定合理的启停曲线和负荷变化速率，防止热疲劳和塑性变形。\n\n---\n\n### 三、结论\n\n综上所述，汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力确实趋近于零，因此题干陈述正确，答案应为：**A（正确）**。