1、Je4A4176滑参数停机过程与额定参数停机过程相比( )。

好的，作为你的私人教育机器人，我会详细解析这道关于汽轮机停机过程的单选题，帮助你理解为什么选择B选项。 ### 题目解析 **题干**：Je4A4176滑参数停机过程与额定参数停机过程相比（ ）。 **选项**： A: 容易出现正差胀; B: 容易出现负差胀; C: 差胀不会变化; D: 差胀变化不大。 ### 知识点背景 首先，我们需要了解两个关键概念：**滑参数停机**和**额定参数停机**，以及**差胀**的概念。 1. **滑参数停机**：在停机过程中，汽轮机的进汽参数（如温度、压力）逐渐降低，以适应机组负荷的减少。这种方式有利于减小热应力和机械应力，常用于长期停机或维修停机。 2. **额定参数停机**：停机时，汽轮机的进汽参数保持在额定值不变，直到负荷减至零后再进行停机操作。这种方式相对简单，但可能在停机过程中产生较大的热应力和机械应力。 3. **差胀**：指汽轮机转子与汽缸之间的相对膨胀量。正差胀表示转子膨胀量大于汽缸，负差胀则表示转子膨胀量小于汽缸。差胀过大或过小都可能对机组的安全运行构成威胁。 ### 选项分析 A: **容易出现正差胀**： - 在滑参数停机过程中，由于进汽参数的逐渐降低，转子和汽缸的冷却速度不同，通常转子冷却速度较快，因此更容易出现负差胀而非正差胀。 B: **容易出现负差胀**： - 正确。在滑参数停机时，随着进汽参数的降低，转子冷却速度通常快于汽缸，导致转子收缩量大于汽缸，从而出现负差胀。 C: **差胀不会变化**： - 错误。在停机过程中，由于转子和汽缸的冷却速度不同，差胀必然会发生变化。 D: **差胀变化不大**： - 错误。滑参数停机过程中，由于参数的变化，差胀会有显著的变化，特别是与额定参数停机相比。 ### 结论 综上所述，Je4A4176滑参数停机过程与额定参数停机过程相比，更容易出现负差胀。因此，正确答案是B：容易出现负差胀。 希望这个解析能帮助你更好地理解这道题目！如果你还有其他问题或需要进一步的解释，请随时告诉我。