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334.属于增升装置的辅助操纵面是
333.属于减升装置的辅助操纵面是
332.打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度， 又能增加机翼的面积， 继而提高飞机的升力系数，这种襟翼被叫做
331.前缘缝翼的主要作用是
330.飞行中操作扰流板伸出
329.从原点作极曲线的切线，切点所对应的迎角值是
328.下列关于升阻比的哪种说法是不正确的
327.飞机前缘结冰对飞行的主要影响
326.在相同飞行速度和迎角情况下，翼面不清洁或前缘结冰的机翼升力
325.关于升阻比下列哪个说法正确
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