监控员对所属路段的交通监控图像轮巡监视，主要内容包括路面图像、（）图像、互通图像、服务区图像、重点路段图像等。

复合通行卡在使用中遇系统提示（），应立即停止使用，以免影响二义性路径识别效果，并迅速进行清卡、休眠处理。

高速公路联网收费突发事件按照其可控性、（ ）和影响范围，分为四个等级，即Ⅰ级（特别重大）、Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（严重）、Ⅳ级（一般）。

各参与方对高频出现大量同类逃费行为，依据逃费线索或规律，通过对收费数据进行大数据分析，或现场集中查验，发现各种疑似逃费车辆，（ ）配合进行协查，筛选出疑似逃费车辆。

各参与方应按照全网统一规范要求及时响应（ ），进行数据核查联动、工单处理联动、通行费补费处理联动等,并在规定时间内完成。

各单位依据《收费公路管理条例》有关规定，以及（ ）批复的我省免费车辆使用ETC通行费的方案，做好三防抢险救灾工作。

各单位应于离出口（ ）M处设立“出口预告标志引导牌”，并设置“绿通专用通道”。

各级仓库管理员在每个自然日（）对前一自然日的库存数量进行清点并在通行介质管理平台上进行登记，形成日盘点结果。

各级管理机构在库存不足时应及时向（ ）提出调拨申请

各级稽核管理单位应在道路沿线收费站、服务区、可变情报板、媒体等公布统一（ ），鼓励对逃费作弊行为进行举报。

各级卡管理机构均应以（）为单位进行CPC卡管理（车道应用除外）。