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《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019)新规定中,对车长小于( )米的8座和9座小型客车,判别为一类客车。
《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019)新规定中,四类客车判别为()
《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019)新规定中,下列属于二类客车的是( )。
《收费公路车辆通行费车型分类》的修订原则中,车辆分类标准体现不同类别车辆对收费公路的占用和损坏及其行驶收费公路的效用。车辆分类标准便于针对不同类别车辆分别制订相应的通行费费率,是关于( )原则的描述。
《收费公路车辆通行费车型分类》的修订原则中,车型分类标准充分考虑收费车辆判别的简明性,与公安机关交通管理部门的车辆登记类型相衔接,以方便对收费车辆的辨别,减少操作差错,减少分类争议,方便提高收费效率,是关于( )原则的描述。
《收费公路车辆通行费车型分类》的修订原则中,车型分类标准充分考虑未来高速公路车型构成变化和收费方式的发展趋势,为收费自动化奠定基础,是关于( )原则的描述。
《收费公路车辆通行费车型分类》的修订原则中,车型分类标准尽可能利用2003版标准的合理部分,兼顾与现行分类标准合理衔接,是关于( )原则的描述。
《收费公路联网收费运营和服务规则(2020)补充规定》:车辆通行费根据实际通行路径以省为单位累加计算,单省应收金额为途经ETC门架通行费累加金额并按()。
《收费公路联网收费运营和服务规则(2020)补充规定》代收的邻省漏收的车辆通行费在省际拆分时()。
《长途客运接驳运输车辆》标识尺寸正确的是:( )
