防护道岔要由进路对其联锁条件进行检查，不在规定防护位置时进路不能建立。

列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。

车站应不间断地接发列车，严格按列车运行图行车。接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)、开闭信号、交接凭证、接送列车、发车。由于设备或业务量关系，除布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)外，其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。

车站值班员在办理闭塞时，不用确认区间空闲

车站不用将办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的情况纳入《站细》。

引导接车时，列车以不超过15km/h速度进站。

车站值班员（列车调度员）接到司机通知后，应将区间内列车运行情况通知司机，并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再放行追踪、续行列车。

使用列车无线调度通信设备发车的车站，需使用手信号发车时，车站值班员应在出站信号开放后、布置助理值班员（外勤）发车前，分别告知司机、助理值班员（外勤）。

专用线（专用铁路）车辆发生溜逸时应立即采取制动措施，防止机车车辆溜入站内。

TDCS设备停用时，车站应按联锁控制台组织行车。

车站TDCS终端设备故障时，车站值班员应及时报告列车调度员，通知邻站车站值班员，登记《行车设备检查登记簿》，并通知电务部门检查处理。